天水智慧交通让“城市动脉”更畅通

交通是城市发展的基础，是城市形象的第一窗口，体现社会文明程度，彰显社会治理水平。为全力推动我市创建全国文明城市工作，市委、市政府邀请公安部交通管理科学研究所的专家团队，为我市交通“把脉问诊开良方”——“美丽天水城区道路交通组织提升行动计划”由此而生。

该项目主要针对城区关键的交通堵点乱点开展渠化设计和信号配时优化设计，缓解交通拥堵，规范行车秩序、提高通行效率与交通安全水平。项目一期工程的主要建设内容涉及23个关键交叉口及2条支路开展交通组织优化和36个路口进行信号系统优化升级改造，从路面的标线、标志牌，到智能信号灯安装，实现多点联网，整体智能化。工程自今年7月全面开工以来，80%的标线已施划到位，24个路口的信号灯安装到位。

最近一段时间，很多人会发现，路还是以前的路，但走起来却顺畅了许多，有时候甚至会产生“红绿灯少了几个“的错觉。实际上，这不是错觉，而是我市通过智慧交通建设，力求让道路更通畅、让民心更顺畅所带来的切实改变。本期视点记者继续带市民了解我市“美丽天水城区道路交通组织提升行动计划”的亮点。

　让“城市动脉”更畅通

　　——我市“美丽天水城区道路交通组织提升行动计划”亮点扫描（下)

“会思考”的红绿灯帮驾驶员畅通“跑”

从本月初起，当市民开着车行驶在秦州城区的道路上，可能会发现信号灯变“聪明”了：它们会根据车流量的大小，自动调整是亮红灯还是亮绿灯，红灯绿灯的时间长短，也可根据车辆积压的多少来自动选择最佳方案……这就我市“美丽天水城区道路交通组织提升行动计划”中“智能交通控制系统”的一部分。

12月4日上午9点左右，记者来到秦州区岷山路东桥头路口采访时，天水市公安局交警支队秩序科科长汪新龙正和项目施工方北京易华录信息技术股份有限公司的技术人员进一步调试路口的交通信号指示灯。

岷山路东桥头路口为岷山路与罗玉路交叉口，此前一直采用两相位信号灯控制，岷山路方向左转车流与对向直行车辆之间干扰明显。在“美丽天水城区道路交通组织提升行动计划”一期工程“天水市城区关键交叉口交通组织优化项目”实施后，在路口的各方向信号灯上增加一组左转方向指示信号灯，采用左转和直行分开放行，即路口改为四相位控制方案，解决了左转和直行车辆的“打架”问题，规范了路口的通行秩序，大大地提高了通行效率。

“交通信号灯不智慧化，路口就很难智慧化管理。现在，信号灯可以自己‘思考’，通过对道路上的各项数据进行分析，能自动调配不同时段、不同方向的通行时间，有效缓解路段溢流、绿灯闲置等情况，从而实现高峰期堵而不停、平峰期一路畅通。”汪新龙指着路口电子警察杆上的一个小小的摄像头告诉记者，那就是视频检测器，利用它检测机动车流量、车头时距和车道占有率等交通数据，并实时传输至路口交通信号机，在保障行人和非机动车最小通行时间的前提下，动态调整绿灯放行时长，即当检测器检测到当前放行方向无车或者车辆离散较大时，当前放行方向切换为红灯，下一个放行方向切换为绿灯。“这套系统能自动检测路面车流状况，通过车流量变化，随时调整信号灯控制方案，车辆多了，绿灯就长一些，车辆少了，绿灯就短一点，节约给其它方向的车辆。这样使排队等候的车辆减少，切实提高路口的通行效率。”汪新龙说。

记者在平时出行时观察到，在秦州城区各主要路口的人行道旁都有两个背对背放置的、灰白色的铁箱子，箱子里放置的什么？采访时，北京易华录信息技术股份有限公司的项目经理刘永明揭开了谜底。据刘永明介绍，背对背的两个铁箱子，其中一个放置的是交通信号控制机，专门控制路口的信号灯，控制电子警察杆上的车流量视频检测器，把检测到的道路车流量、排队长度以及候车跟车情况，反馈给交通信号机，交通信号机统一动态控制红绿灯的时长；另外一个铁箱子是通讯设备箱，主要用于放置电子警察设备、监控设备等，放置流量检测主机、交换机、各个方向的光纤收发器，向各个方向传输数据，向各路口方向分配电源。

　　截至11月30日，秦州城区每个单点路口的智能化已经实现，城区各路口的联网也即将实现。“以后交警部门在指挥中心就可以根据不同时段的交通情况，对每个路口进行智能调控。”刘永明介绍说，这些“聪明”的信号灯最大的特点是，它会将不同的交通控制策略下发给某一区域的电子警察，让他们不但具备单点随机应变的能力，还具备区域内互相协作，“撸起袖子一起干”的智慧。“当然这套系统并不会因为只检测车流而忽略行人和非机动车，我们还设置了安全的最少绿灯时间和最长红灯时间，保证每一个交通群体都能够享受到智慧交通带来的便捷。”

3条示范路和30个关键交叉口将接受“小手术”

根据计划，“美丽天水城区关键交叉口交通组织优化设计项目”共分三期项目，“天水市城区关键交叉口交通组织优化项目”是第一期；第二期为3条示范道路及其他30个关键交叉口交通优化设计，39个路口信号灯智能提升改造设计等；第三期则是智慧交管集成指挥平台的设计建设。

采访中记者了解到，这3条示范道路和30处交叉口渠化改造规划方案都已敲定，部分路口工程已经实施。这些道路交叉口将要实施哪些“小手术”？

12月4日中午11时50分许，正值放学和下班高峰期，记者在秦州区藉滨十字采访时看到，路口没有出现大面积拥堵现象，3名交警从容地指挥疏导着车辆，一切井然有序。

秦州区藉滨十字路口为藉河北路与合作中路交叉口，路口采用信号灯控制，南北方向对放，东西方向采用搭接相位，且东进口禁止左转上藉滨大桥。在优化改造之前，该十字路口的东进口车道划分为一个直行车道，一个直右车道，而西侧出口仅一个车道，车道功能不匹配，容易在西侧出口处形成“瓶颈”。路口采用的“复合式”方向指示信号灯，机动车相位与行人相位存在冲突，北进口的左转车辆较多，与对向直行同时放行，互相干扰，导致在通过路口时行驶缓慢，放行效率较低。此外，十字路口四个方向的非机动车道均为1米至1.5米，不能满足非机动车的通行宽度需求，导致非机动车占用机动车道混合行驶，秩序混乱。

公安部交通管理科学研究所的专家团队分析出该十字路口的“症结”后，为该路口制定了“手术方案”。首先，对十字路口东进口车道功能布局调整为直行、右转机动车和非机动车混合车道，使得进出口车道接近匹配，不至于形成“瓶颈”，且压缩车道宽度，拓宽东侧出口道非机动车道宽度，防止机非混行引发出口道堵塞蔓延至路口；其次，西进口调整为左转、直行、直右，适当截流，降低西进口右转上桥的通行速度，以缓解合作南路的交通压力；第三，及时整改不符合标准的交通信号灯，将东西向“复合式”方向直行信号灯调整为三色分离的信号灯，同时将直行信号灯调整为机动车信号灯，并拆除原有右转方向指示信号灯，以消除右转信号与行人信号相冲突，南北进口实行搭接；第四，将路口北侧、西侧出口道的非机动车道取消，改为机非混行车道，拓宽进口道的非机动车道宽度，以满足非机动车的通行宽度要求，减少机动车与非机动车在进口处混行而造成的秩序乱、效率低等情况。

经过这番改造优化，如今的藉滨十字路口已然能从容应对高峰期的车流人流压力。“天水人都知道，藉滨桥的两端是高峰期最堵的路段，堵车的时候车辆排队的长度一眼看不到头，通过路口交通优化，现在一下子通行能力提高了。”正在执勤的秦州公安分局城区交警大队一中队中队长赵阿涛告诉记者，这个路口以前高峰时段七八个民警协警执勤都指挥不过来，现在两个民警指挥就可以了。

和秦州区藉滨十字路口一样，秦州区建设路东桥头西口经过“小手术”后，路口的通行效率也得到了极大的改善。

建设路东桥头路口为建设路与新华路交叉口，路口为不规则交叉口，设置中央三角岛两侧分流，导致车流冲突点较多，行驶轨迹不畅，且由于路口停止线较为靠后，导致行人过街不便，距离较长，一定程度上诱发了安全意识薄弱的行人随意横穿马路等交通违法行为。在“美丽天水城区道路交通组织提升行动计划”项目实施过程中，拆除了中心三角岛，设置两侧渠化岛，与新华路南延工程相协调，将路口渠化改造为规则的十字型路口，而且，斑马线东南西北4个方向都向里缩小了10米，车辆的积压现象明显减小了，路口的通行效率一下子就提高了。

秦州公安分局城区交警大队三中队中队长张永峰在谈到路口优化后的变化时说：“以前这个路口由西向东的方向交通压力非常大，因为东面既有学校又有医院，影响了路口的通行能力，特别是上下班高峰时、节假日休息时，路口堵车情况经常发生。现在安装了智能信号灯，路面上的标志和标线也规范化了，路口的压力减小了，便于交警执勤。”

据了解，“美丽天水城区关键交叉口交通组织优化设计项目”第二期项目中，将接受“小手术”的关键交叉口有30个，其中包括羲皇大道七里墩三角地(羲皇大道与岷山路交叉口)、羲皇大道天河小区路口(羲皇大道与天河小区路交叉口)、秦麦高速七里墩出入口(秦麦高速与岷山路交叉口)、农业大厦路口(藉河北路与成纪大道交叉口)、天水郡十字路口(羲皇大道与316国道交叉口)、羲皇大道双桥大桥南口(羲皇大道与双桥交叉口)北口(双桥北与双桥路连接口)、合作北路盛源小区(三角花园，合作北路与新华路、成纪大道交叉口)、大众北路口(成纪大道与大众北路交叉口)、藉河北路中医院门口、麦积区羲皇大道马跑泉颖川河路口(羲皇大道与麦积山大道交叉口)等。此外，秦州区的3条主干道路将进行“示范道路交通组织优化”，这3条道路分别为：自由路——民主路——建设路——岷山路(秦州剧院——七里墩)、藉河北路(山水大桥——五里铺桥下)、大众路(大众北路——石马坪丁字路口)。

　民生工程期盼各方积极配合与支持

推动“美丽天水城区关键交叉口交通组织优化设计项目”落地实施，是全面落实我市创建全国文明城市工作措施之一，可以有效解决我市主城区道路交通拥堵，缓解行车难、停车难、秩序乱等突出问题，切实改善城区道路交通环境。

“这是一项民生工程，各相关部门都应该积极配合，也理应得到全社会的支持。”采访中，天水市公安局交警支队秩序科科长汪新龙说，项目在实施过程中主要遇到两方面的阻力：一是资金还没有及时保障的问题；二是路口渠化有妨碍的绿化带改造没有跟上，直接影响合理的渠化。例如秦州区的合作北路盛源小区三角花园、藉河北路中医院门口的绿化带，有的要拆除，有的要改造，还需要下一步与相关部门继续协调；还有秦州区七里墩两个面对面设置的公交车站，如果双向都有几辆公交车同时进站，势必会造成七里墩的拥堵，这和公交车站设置不合理有着直接的关系，只要稍加调整就能解决拥堵的问题。“相关的改造目前都有点滞后，这也成了项目实施的困难。”

此外，刚刚在各路口安装不久的放置交通信号控制机和通讯设备的两个铁皮箱也没逃过“牛皮癣”制造者的“黑手”。记者在秦州区建设路东桥头西口采访时看到，放置设备的两个铁皮箱上，一个喷涂过办假证电话，有被有关部门用白色油漆涂抹过的痕迹，另一个上面贴着一张“包小姐”小广告，令人大跌眼镜。

“城市交通更加畅通，每一位市民都是受益者，所以也呼吁市民能多多保护这些设备，公安机关也将加大打击力度，严惩破坏公共设施者。”汪新龙说，整体改造是“美丽天水城区关键交叉口交通组织优化设计项目”的最大亮点之一，优化后的各路口都将统一更换标线、标牌，有些还正在制作过程中。“信号灯、标线、配套设施、路口统一的规划设计，都要配套使用才能发挥最大的作用。等新的标线、标志全部都亮出来的时候，绝对是天水街头一道亮丽的风景线，天水的交通会有一个大的变化。”

责任编辑：胡晶晶

文章来源：http://www.tianzhishui.com/2018/1211/64287.shtml