深圳首条有轨电车票价12月21日听证 三种方案你选哪个

备受关注的深圳首条有轨电车线路龙华现代有轨电车示范线计划于2017年1月至3月试运行。12月6日，深圳市发改委公布了该电车示范线票价听证方案。方案称，将实行一票制，并针对“2元/人次、2.5元/人次和3元/人次”三种票价方案进行听证。同时，已确定听证会将于12月21日14：30—18：00，在龙华新区观澜大道178号民都国际酒店一楼多功能厅举行。

示范线拟先开行3条线路

根据听证方案，龙华现代有轨电车示范线主线南起地铁4号线清湖站，北至观澜大道路口新澜站，并在环观南路设支线。线路全长约11.724公里，拟开行3条线路。

电车采用自视驾驶和自动信号安全保护，选用最高速度为70千米/小时的100%低地板钢轮钢轨制式有轨电车，初期配置车辆20列。全线途经龙华新区行政大厅、富士康、高新科技园、天虹商场以及清湖小学等办事机构、企业、公共场所及居民区，覆盖人口和就业岗位总计约26万人，规划覆盖人口和就业岗位总计约58万人。

同时，有轨电车接驳地铁4号线清湖站，有利于提高轨道交通覆盖面、优化城市交通结构，有效缓解龙华新区北部片区的交通拥堵；有利于加强观澜片区与市中心城区的便捷交通联系，支持龙华新区产业发展战略，推动新区“两区一城”建设。

票价优惠拟与公交地铁衔接

市发改委称，经市价格认证中心对运营成本数据进行审核，预计特许经营期内每年平均运营成本约9312万元(不含固定资产折旧)，预计年客流量在2915万—3200万人次之间，每人次运营成本为2.9元-3.2元。政府对经营方将会进行一定的补贴。

在票价制定上，龙华现代有轨电车票价拟实行一票制，将分别采用2元/人次、2.5元/人次和3元/人次三种票价方案进行听证，有轨电车票价优惠政策拟与公交、地铁优惠政策相衔接，基本保持一致。

另据记者了解，龙华新区总规划有3条大的有轨电车线路，线路总长51公里。包括：

龙华一号线：由观澜富士康至地铁4号线白石龙站，长约22.3公里，设30站，平均站距0.773公里；

龙华二号线：由樟阁至松元厦公园，长约14.6公里，设19站，平均站距0.8公里；

龙华三号线：由大浪时尚创意城至坂雪岗，长约14.1公里，设19站，平均站距0.78公里。

1路车

清湖站—新澜站，运营里程8.5公里

2路车

清湖站—下围站，运营里程6.5公里

3路车

新澜站—下围站，运营里程7.7公里

记者/张玮

 

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文章来源：http://www.tianzhishui.com/2016/1207/41949.shtml