北京二环部分出入口为缓解拥堵长期或分时封闭

昨晚6点左右，内环方向朝阳门桥南入口根据车流量实施动态调整。京华时报记者 谭青 摄

京华时报制图 谢瑶

昨天记者从交管局获悉，为了缓解城区拥堵，提高二环主路通行效率，交管局近期调整了二环路共18个出入口的通行方式。其中，7个出入口长期封闭，6个出入口在早晚高峰期间分时封闭，5个出入口通过安装矮护栏等设施，调整了进出方式。交管部门表示，预计这些举措将使二环主路通行效率提高，并引导过往司机逐步选择周边路网，缓解城区拥堵。

□发布

调整18个出入口

北京市交管部门此次一共调整了18个出入口，其中7个出入口长期封闭，如阜成门桥南、华威南路西口、潘家园路西口；有6个是高峰期封闭，如天宁寺桥南、朝阳门桥南等；有5个是调整交通组织，如西直门桥南、阜成门桥北等。

“现在驾驶员都习惯于从环路通行，周边道路的利用率相对差一些，结果造成环路主路的拥堵程度较大，这也使环路‘快速过境通道’的功能下降，二环路服务于周边金融区、商业区和各大医院的功能也会减弱。”交管局秩序处优化科孟瑜科长介绍，此次调整中，本着“削减主路流量、平衡主辅路交通流”的思路，希望能够将二环主辅路的一部分交通流分散到周边相邻道路，充分发挥路网的通行功能。

临时封闭缓拥堵

此次涉及调整的出入口分别位于西直门、阜成门、复兴门、建国门、朝阳门等地。孟瑜介绍，比如西直门桥南侧出口，现在通过加设护栏，引导驶离主路的车辆只能进入辅路，而不能像原来那样强行右转进入西外南路。“原来的通行方式，使主辅路车辆在出口有个交叉点，既造成拥堵，又容易出事故，而且加设了护栏之后，还能阻挡以前从西外南路沿这个出口违法驶入二环的车辆。”孟瑜说。

在天宁寺桥南，外环入口在晚高峰期间封闭。孟瑜告诉记者，西二环南段晚高峰期间北向南交通流量极大，而且这个入口与其他出入口之间的距离也很近，车流交织情况在晚高峰期间特别严重，临时封闭后，沿莲花池东路辅路驶来的车辆需在辅路上多行驶一段距离，以减少主路交通流。

此外，交管部门将安定门桥东南下桥匝道处下桥匝道内侧车道减少一条，设置导流带并沿导流带增设护栏。对应主路入口处，沿导流带延伸白实线，并设置护栏。通过上述措施，形成“穿袖”形式，使下桥机动车无法直接进入主路，消除斜穿辅路车道进入主路的交通冲突点，以缓解辅路交通拥堵。

将调信号灯配时

记者从交管部门了解到，此次调整共历时半个月左右，目前这18个出入口已经基本调整完毕，警方还将根据实际运行状况，调整二环路桥区及周边道路路口信号灯配时，强化疏导工作，引导司机更多地利用周边路网通行，缓解中心城区的拥堵。

□走访

部分出入口随车流调整

昨天下午晚高峰时段，京华时报记者来到二环路部分出入口进行实地走访，发现部分暂时封闭的出入口随着车流量在进行动态调整。

根据交管局公布的调整方案，朝阳门桥南主辅路入口在8点至9点、17点至19点临时封闭。昨晚6点左右，记者来到朝阳门桥南主辅路看到，一块标注着“前方入口8至9时、17时至19时临时封闭”的蓝色指示牌立在路边。此时，道路并没有封闭，主路上的车辆行驶较为缓慢，排出二三十米。车流旁有一个移动栅栏，附近的LED显示屏显示：入口开放。

根据调整方案，东直门桥南主辅路出口7点半至20点临时封闭。昨晚6点多，记者在东直门桥南出口并没有看到辅路和主路封闭，在东直门桥南辅路出口，一位执勤交警正在疏导交通。

昨晚7点多，记者来到东四十条北海运仓胡同东口入口处，此时道路已经被栅栏和锥筒封闭。

记者从交管局了解到，6个调整为高峰期封闭的路口安装了可移动护栏，执勤交警会根据具体交通情况对封闭时间随时做出调整。

对调整措施市民称理解

“没实施这个措施前，大家都走二环，每到早高峰时道路就堵得特别厉害。”出租车司机赵师傅说，每次跑活儿，有客人要进二环的，他就特别犯怵，“不想拉，太堵了。两公里能走半个多小时。”赵师傅说，希望调整后能顺畅一些。

对于警方调整了二环路出入口的通行方式，住在建国门的王先生表示理解，“现在大家都喜欢从环路通行，认为这样走快，但结果造成环路主路特别拥堵。”他说，二环路周边分布大量金融区、商业区和各大医院，如果二环路不畅通，拥堵严重，则周边的功能也会大大减弱。将二环主辅路的一部分车流引导到周边道路，路网的通行功能应该可以得到有效发挥。

京华时报记者 张思佳 马金凤

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文章来源：http://www.tianzhishui.com/2015/1205/22977.shtml